中国汽车露营刚刚上路

  9月26日，“中国石化”2005年汽车露营时尚之旅在深圳落下帷幕。在历时半个月的活动期间，汽车露营车队从北京出发，途径天津、江苏、浙江、福建、广东等省，行程近4000公里，在黄崖关长城、泰山、太湖、雁荡山、观音山等地留下了汽车露营的足迹。
      “国际汽车露营总会已经有70多年的历史，但在中国才刚刚引进，于2003年9月16日成立了中国汽车运动联合会汽车露营分会。从当年开始，每年组织一次大型的汽车露营拉力活动，2003年是从北京到上海一线，2004年是从北京到乌鲁木齐的丝绸之路一线，其中有23位外国人参与，本次活动是第三届，途径我国东南沿海一线，依托天津山野运动基地、苏州环太湖体育基地、舟山桃花岛和东莞樟木头观音山露营地这4个建成和建设中的露营基地，宣传推广汽车露营这一时尚新鲜的运动项目和生活方式。”中国汽联汽车露营分会副主席李元介绍说。
    据了解，汽车露营在国外很普及，美国有2万多个，欧洲有5万多，近邻日本有1500个左右。规范的汽车露营地其经营管理和酒店大致一样，也有“五星级”的露营地。在美国，露营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发，在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识，就好像随处可见的麦当劳、肯德基招牌一样。
    “在中国开展汽车露营有着得天独厚的条件，不仅风景优美，而且具有浓厚的文化色彩。但是，如果开着房车上路，却享受不了真正的房车生活。”这是曾经来国内驾房车旅行的老外们的最大遗憾。“人在景中”是房车生活的最大特点，但由于露营地建设的不完善，开着房车的人们却不能住在房车里，只能将车开进停车场，自己住宾馆。
    据李元介绍，规范的汽车露营地应该包括帐篷露营区、房车露营区等设施，可以为房车提供外接电源，保证车内的空调、冰箱、电磁炉等正常工作；能够提供上水，保证饮用水和淋浴等生活用水；还要有排污接口，将房车的污水废物汇集到营地整体的排污系统中。此外，还应该有为非房车旅客提供的卫浴、厨房等设施。他表示，汽车露营在国内还刚刚起步，其中露营地建设是最薄弱和亟待解决的环节。