自驾车旅游市场需要配套服务

　汽车消费的高速增长在很大程度上已经开始改变了人们的生活方式，从旅游业来说，与此相关的一大变化就是自驾车旅游的兴起。由于自驾车旅游比参加旅行社组织的旅游团更能满足人们个性化的需求，同时也适应了旅游方式由传统的观光型向度假型转变的趋势，因而正越来越受到人们的青睐。 

　　自助旅游是旅游业发展到一定阶段的必然产物，也是区域旅游业走向成熟的重要标志。无论从国际还是国内看，自助旅游均呈迅猛发展之势。 

　　我国的汽车拥有量正处于一个急速的上升时期，预计到2005年全国高速公路的总里程将突破2万公里，可以说，随着汽车数量的增长和公路建设的进一步完善，自驾车旅游在今后的几年内将得到较大的发展。 

　　自驾车游需要配套服务 

　　据广西小鹏旅游公司的陆总介绍，广西高速路纵横交错，东西南北公路网络都非常好，重要的旅游线都通了二级路，对自驾车出游形成了很好的公路环境，在5小时之内可以从广东到广西东部，如从湛江到北海仅1.5小时，湖南到桂林北高等级公路也已修通。游客对自驾车旅游非常积极。该公司已经开始组织每年定期的自驾车游客从昆明出发到珠峰，每年7月组织自驾车丝路之旅等线路，如同飞机的航班一样，定时出发。 

　　但目前，各方面对自驾车旅游的研究还很不够，如人与车、人、车与旅游的关系等问题、自驾车的文化等都需要研究。出发前的准备、途中注意什么、导航车做什么、如何导航、导航与景点的配合等，准备不好，会很累，甚至出问题。 

　　北京974汽车俱乐部曹总介绍，自驾车游目前存在的问题有是危险度较高，因为车队是组队出行，有一些没有相应的安全保障，很多是自发的，车队管理不好，有发生连环追尾等问题，给各地交通安全带来隐患。 

　　据介绍，经过几年的发展，974俱乐部已有会员3万人，活动密度日益加大，每月2—3次出游，每五台车一台工作车，有前导车、指挥车，每车有车载电台，车队后有保障车、机动工作车等，给会员每次都上保险，车队组织者责任险，还做很多公益活动。曹总认为，如果组织得当，安排合理，安全有保障，不可否认，自驾车是一种非常好的旅游方式。