争做国产房车排头兵--访吉发董事长齐明策

　　齐明策：是的，下一步，我们将引进美国技术进行消化吸收。然后，采用国内(一汽、二汽等)、国外(奔驰、福特等)底盘，今年将生产适合于从个人到团体、从经济到豪华的5个品种系列的房车。 
　　记者：在国外，如美国、欧洲，房车很普及，相应地，跟房车配套的服务设施也很完善，如补充车上的水、电等，而目前国内在这方面几乎是空白，你们是否考虑过这一问题？ 
　　齐明策：是的。在国外有旅游集散地，能解决房车的水、电补给及排水问题，而中国目前还不具备这个条件，为了解决这个问题，我们目前的2台样车是多功能的，能背水、背气及自带一台发电机。为了彻底解决这一问题，下一步，我们将与当地政府合作，在一些旅游景点开发、兴建一批房车集散地。 
　　记者：兴建房车集散地是一项大工程，公司有能力操作吗？ 
　　齐明策：有。一方面，集团本身已有一定实力；另一方面，公司可以通过内部集资、银行贷款、甚至引进外资，时机成熟时，我们将会实行股份制。当然，这项工程不是一步到位，而是分步骤分阶段进行，我们打算先从长春开始。 
　　记者：房车在中国虽然前景看好，但中国很快要加入WTO，由于国外的房车生产已形成规模和批量，你们是否担心受到冲击？ 
　　齐明策：不会。相反，我们还有优势。房车生产目前属于劳动密集型产业，我们考察过国外许多房车生产厂，不管批量大小，房车生产都不是流水线，而是工装线，各个环节都需要人去做，虽然我们的技术是国外引进的，但只要我们在原材料、附属设备等方面达到一定国产化率，加上中国相对廉价的劳动力，相信我们不但不会受到冲击，而且完全可能把产品返销到国外去。 
　　记者：房车不仅仅是车，车上还有许多其他附加装备，如灯具、电视、冰箱、VCD、甚至电脑等，你们如何保证这些装备的质量？