| 景在变·家未变 |

21RV:此次广州车展,长城为我们带来的是风骏房车,请您为我们介绍一下风骏房车。
刘玉蛟:长城风骏房车是长城在07年推出的国内首款新科技、新时尚高端柴油房车,装配电控高压共轨柴油“智能节油王”发动机,驾驶舒适、动力强劲,环保节能,与传统增压柴油机相比百公里工况油耗降低了20%,燃烧效率提高8%,可在-35℃环境温度中顺利启动。
在配置方面,该款车可谓相当豪华:冰箱、床、沙发、抽油烟机、影视系统、卫浴系统、以及供水供电系统等一应俱全。
风骏自面世以来,深受用户和业内好评,是国内消费者最喜爱的房车品牌之一,国内演艺体育名人都对它青睐有加;另外该款车型也受到了澳洲及中东和非洲市场的认可,实现了出口。
21RV:与之前的赛铃房车舒适款,风骏房车有什么优势?换句话讲,它的价格高出赛铃舒适款很多,价格高体现在哪些方面呢?
刘玉蛟:赛铃舒适款房车市场销售时间很短,却影响很大,其原因就是在于它极高的性价比,13余万元的震撼价格可以说是绝无仅有的。和风骏房车相比,两者都属于风骏系列皮卡产品,长城风骏系列皮卡产品在国内市场已经连续十三年销量第一了,产品品质非常成熟。两者各具特点。风骏房车价格相对较高,是由各方面原因的存在,如生产制造成本、配置、用材、工艺等。还有一个重要的原因就是,赛铃舒适款上市伊始,厂家的价格定位初衷就是微利销售,打破房车必是高利润的习惯性看法,让更多喜爱长城房车、向往房车生活的老百姓买的起,用的起。所以赛铃舒适款的定价非常低。
21RV:之前有消息长城推出了两款依维柯房车,那两款房车的销售情况如何?为什么那两款房车没有参展?请您评价一下贵公司的依维柯房车。
刘玉蛟:是这样的,这两款新型房车的推出源于国内众多房车爱好者对长城房车的信任和支持,在大家的支持下,我们推出了这两款新型房车,也可说是顺应了国内市场的需求。目前首批团购客户的车辆多数已经交付,后续不断又有订单进来,销售势头很好,而且这两款车型已经得到北京绿色环保的认证,目前已经有北京客户实现了上牌。
原本准备携上述两款房车参展,无奈由于订单较多,无法及时安排样车生产,也算是一个小小的遗憾,下次展会一定不让大家失望。
依维柯产品的技术和品质,其实不用过多评说,进入中国这么多年,其优越的性能相信已经征服了很多人。不光是中国,就是在意大利、欧洲市场,依维柯改装的房车一直是一个主流,品质和口碑可见一斑。
21RV:赛铃房车舒适款已经停产,那么据公司统计,那款房车总共销售了多少辆?长城之后会不会重新推出价格在十几万左右的房车产品?
刘玉蛟:刚才已经说到,舒适款问世和退市,对广大房车爱好者来说都产生了很大的触动。为此,还要再次对21房车网和广大消费者说声谢谢,并深表歉意。赛铃房车的退市,是长城汽车整体战略安排的需要,也是长城皮卡不断升级换代的市场需要。5个月时间赛铃舒适款销售量为50台,根据我们后来收到的客户需求信息,如果继续生产销售,保守估计一年的销量会超过150台,毕竟她面世的时间太短了,很多客户没来得及订购,留下了遗憾。
长城房车一贯的造车理念就是:打造适合中国老百姓的国民车,时尚、科技、精美是我们不懈的追求。可以告诉大家,新式长城风骏房车目前研发顺利,目前可以告诉大家的是这是一款汽油发动机、两驱四驱可选的房车,最低售价会在20万以内。更多详细信息会在后期发布,敬请期待。
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