中誉汽车：市场细分造就轻客“利剑”

　在今年四月举办的具有世界影响力的上海国际车展上，中誉汽车有限公司携中誉Z11和中誉奔驰房车隆重登场，引起轰动，成为车展的一个亮点。记者先后采访了该公司董事长童江亮、副总经理张建华、策划师张旭荣等。 

　　"做一个迟到的先行者。"童江亮在接受记者采访时说，中誉是去年国家颁布《汽车产业发展政策》，"门槛"提高后，目前我国最后一个有幸被批准生产整车的民营企业。他们的目标就是想在抢吃汽车民营大餐的行列中，做一个迟到的先行者。 

　　他介绍说，浙江中誉（控股）集团有限公司由经营汽车制造、房地产开发、机电照明和文化传媒等产业的分公司组成，于2003年3月成立，落户于杭州萧山经济技术开发区，是中国民营企业500强之一。其前身是成立于1989年的"珍琪电器"，为美国通用的OEM厂家。 

　　他说，2003年5月16日，注册资金1亿元的武汉中誉汽车公司正式挂牌，浙江中誉以80%的股权控股。 

　　中誉汽车"亮"在何处？ 

　　中誉投产时，中国市场上，金杯、东南、江铃等轻客已打拼多年，并形成一定的气候和优势。张建华却认为，中国是人口大国，并是一个农业大国。随着党中央对"三农"政策的落实到位，农业大发展，农民会富裕，轻客的需求即会有大的推进，轻客市场亦越来越细分。为此，中誉汽车首先对接手的万通轻客进行技术改造，在外形和内部装备上进行技术更新和优化，接着根据进入前的调研，在对国内商务车档次和功能的分析基础上进行提高，开始向商务房车进军。这个领域在国内汽车制造业中还有大片急需填补的空白。中誉汽车获得奔驰sprinter和newvito系列车型在亚洲地区的商务车改装权。接下来，中誉还会投入大型客车和中型客车的研制开发。 

　　据了解，中誉汽车的方针是"边建设，边研发，边生产，边销售"，根据既定目标和生产计划，求真务实，围绕轻客和奔驰房车两个系列的主要产品，各方面工作有序展开。时至今日，中誉汽车厂房建设已基本完成，过渡生产线已投入使用，前期产品轻客和房车已开始批量生产，销售网络已在全国分六大区全面铺开，小批量销售已经开始。