中国首届房车暨市场开发研讨会在天津召开

  为什么房车到了中国就一直水土不服？ 

  当前旅游房车市场面临着哪些机遇与挑战？ 

  如何打开旅游房车市场？ 

  5月11日———13日，中国首届旅游房车暨市场开发研讨会在天津召开。部分房车研发生产厂家、旅行社参加，中国旅游车船协会、天津交通局应邀出席。此次研讨会时间短、规模小、参会人数少，但意义深远。与会者从房车的发展历程，当前房车业面临的机遇与挑战、风险与对策等多方面、多角度对旅游房车市场进行了深入而广泛的探讨，并达成一定共识。 

　房车之路及其在中国的现状 

　国人对于房车的认识恐怕是在看了冯小刚的贺岁电影《不见不散》之后才如梦初醒的。剧中葛优就生活在一部能做饭睡觉打电话看电视还有冰箱和空调的房车中。其实房车在西方已经相当普及，美国在1901年就已经生产出第一辆房车。美国人把这种可移动的房子作为房地产来管理，叫移动房地产产业。 

　而我国的房车几乎比人家晚了一个世纪，直到五六年前才开始有人尝试。以深圳通四海企业公司的马洪建、陕西黄河集团的张元昌、江苏江阴的秦安军为代表，他们经过详细考察后，普遍认为，房车在国外是成熟的产品，在国内则是空白，市场前景和潜力巨大。于是他们或以国产车或以进口车为底盘，经过改装，试制成样车。但由于当时国内技术水平不高，无法解决动载情况下的冰箱、空调、卫生间等问题，而且当时国民消费能力有限，旅游市场也不是十分成熟，在内外条件都不成熟的情况下，旅游房车的尝试以失败告终。这时，国内房车业兵分两路，一路转入警车、运钞车、军事用车等特种车的研发生产，如江阴汽车改装厂生产的警车很快在全国打开市场；一路以山西黄河集团为代表，他们在2000年底购买了10辆福特原装1995年产房车，加盟今日新概念，投放到北京汽车租赁市场，运作已一年多，用于旅游及摄制组拍摄电影、广告片等。