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与时俱进——房车停放争论背后的思考
Http://www.21rv.com  时间:2007-8-3  来源:21世纪房车网  
  Gilenn Gilman和他的妻子有两个孩子,而且孩子都已经长大,离开父母独立生活了很久。现在正是他们享受生活的时候。他们开着23英尺(7.01米)长的房车在华盛顿、俄勒冈、加利福尼亚任意漫游。

  上个月他们两人刚去了Pismo海滩,在那之前他们去过Monterey。家在Concord的Gilman说:“房车旅行是你所能想象的旅行方式中最休闲的一种。”

  但是他和加利福尼亚州的数千名房车车主一样,发现他们自己陷入了一场激烈的争论之中。争论的焦点就是房车车主应该在哪里停靠他们的房车。不开房车的人的抱怨越来越强烈,越来越频繁,以至于许多城市已经开始限制房车的停放点。那些不开房车的人说房车停在路旁很碍眼,它们太大了,而且停在人行道边上不安全,并且使得周围的住宅等财产贬值。 

  Gilman说:“由谁来判断房车是否好看呢?我觉得我是一个好邻居,我并没有侵犯谁,每个人都很开心,那些人为什么心烦呢?” 

  在Antioch地区,房车停放问题已经变得十分激烈,政务委员会决定采取中立的态度,进行投票决定最终应该如何处置这个问题。在Lafayette、Dublin和Brentwood地区,也开始修定各种关于房车停放的法令。
 
  关注房车行业的人说,并不是邻居们变得吹毛求疵,而是房车车主的人数越来越多。随着“婴儿潮”一代进入退休年龄,房车行业也开始繁荣起来,在2005年,全美拥有汽车的家庭中,每十二家中就有一家还拥有房车,根据美国房车协会的观点,到2010年,这一数据还将上涨15个百分点。 

  “好山姆”俱乐部的运营主管Sue Bray说:“9·11事件以后,越来越多的人开始选择房车出行。房车行业也进入了高速发展期。”而加州房车经销商协会的主席Andy Coyle预计房车行业不只会上升,甚至会翻倍,他认为到2010年只上涨15个百分点的预期属于报上估计。
 
  Bray认为不断缩小的住宅也是造成邻居间焦虑的原因,因为房子盖得越来越近,人们不能像以前那样在他们的后院里储存他们的东西。显然旧的法令也已经跟不上现实的变化。过去人们可能买回来一辆房车停在后院里,然后整天敲敲打打研究一番,但现在再这样做显然已经不合适了。

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