想说“方便”不容易

调查长途巴士卫生间 
　　乘车旅行时，如何上厕所是个非常实际的问题。长途客车上的车载卫生间并不是什么技术难题，也不是什么高科技产品，但它可以解救乘客于内急之中，功不可没。
　　但是，客运市场的现状却令人担忧，95％以上的长途客车没有车载卫生间；专用化学药剂成本昂贵，司机排污后只用清水冲洗；大客车多为密封设计，司机不希望乘客在车内大便；无论是否有车载卫生间，客运票价都一样，刺激客运公司经济杠杆没有发挥作用，难以形成良性循环……
　　■装备了卫生间的大客车寥寥无几
　　记者从一家旅游汽车公司了解到，这家拥有数十辆大型客车的专业公司只有一辆车配备了卫生间，且是厂家赠送的。公司的调度员私下透露，如果要求厂家装配车载卫生间，不但要减少两个座位，而且要额外增加万把块钱，这样的投入对于公司的运营并没有任何帮助，从成本考虑当然也不划算。此外，车载卫生间需要加入一种进口化学药剂，以化解粪便，消除臭味，最终达到直接排放的效果。但这种化学药剂价格不便宜，需要近千元的成本投入。
　　■司机不希望乘客在车上大便
　　在八王坟长途客运站的停车场里停满了大型客车，多数是沃尔沃、北方、奔驰等豪华客车。记者随机登上5辆车并查看卫生间，发现司机把它们打扫得很干净，没有异味。
　　记者在客运站内随机询问了几位司机，除一位司机表示每天往污物箱里注入消毒药水以外，其他几位司机均表示什么药剂也不用，到站排污后只是用清水冲洗。这些司机告诉记者，大客车窗子都是密封的，游客在车内大便很容易产生异味，难以去除且打扫麻烦。
　　在一辆北京到阜新的北方大客车上，司机说，车内、卫生间内都有独立排风扇，车内不会有异味。到了总站把车开到下水道处，一按电钮，污物箱里的污物就会排放出去，使用很方便。尽管如此，李师傅仍然强调，不希望乘客在车载卫生间内大便。