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展会专访:保定览众汽车服务有限公司销售总监刘玉蛟

2017-09-10 11:17 房车 | 房车之家 | 房车价格 来源:21世纪房车 收藏
关键字:展会,销售,览众,刘玉蛟,专访

【21RV人物专访】各位网友大家好,我们是在第15届中国(北京)国际房车露营展览会开幕现场。我们非常荣幸的邀请到保定览众汽车服务有限公司销售总监刘玉蛟先生接受我们的采访,以下是专访实录:

主持人:览众房车是我们的老朋友了,这次览众展台又带来哪些重点车型,有没有一些新车上市和优惠活动呢?

刘玉蛟:这次参展位置比较明显,从参展面积来讲应该说是最大的吧,将近400平米的展位面积。我们带来的产品也比较多,有大家非常熟知的览众风骏房车系列产品,有览众的C4、C5、C7。如果细分的话,还包括览众的C5-A、C5-B、C7-A、C7-B,有柴油四驱和汽油四驱。除此以外我们还有3款赛拉维房车产品,是基于依维柯底盘改装。我们也分成三个款式,是赛拉维A、赛拉维B、赛拉维C,三种不同的布局供用户来选择。其中赛拉维B和赛拉维C是这次展会刚刚推向市场的,从目前这几天的展会效果来看还是很不错的,有一些订单。这是我们2017年最大规模的房车展会,也给用户带来非常实惠的促销政策,有万元的配置免费赠送,还有现金优惠酬宾,今晚6点还有有一个大型用户答谢晚宴,这些都可以说是我们在展会期间给新老用户的一个回馈。

主持人:作为当之无愧的领军品牌,览众房车是最早进入房车行业的,您觉得在房车行业一直能够处于领军地位的原因是什么?

刘玉蛟:我们一直都很努力,当然也很辛苦。风风雨雨十几载,从长城房车到现在的览众房车,我们秉持聚焦理念,就是想把房车产品做强做大。我们跟21世纪房车是一起走过来的,风风雨雨也有15年了,昨天晚上15周年的庆功晚宴,得益于我们业内同仁的帮助,也有我们自己的努力。从中国房车产业来讲,也就是十几年的时间,我们恰恰也做了十几年。我们市场地位来讲,我们做的比较早,先走了一步。从主机厂角度来讲,长城汽车是中国最早的主机厂做房车行业的企业。

另外一个就是市场销量和保有量这么多年的积累,我们的消费群确实非常的大,核心的还是产品服务。长城最早是拿皮卡的底盘做房车,后来用房车专用底盘做房车。因为市场变了,客户变了,标准变了,品质变了,法律法规也变了。所以说我们的产品在一步一步的不断提高,每一步的提高都凝结用户对我们的关注和厚爱,也是我们不断根据用户一步一步提升的结果。这么多年来,我们的产品在不断的提升,而且变化比较明显。比如柴油、四驱、专用底盘,应该说是具有很强的优势。还有全国1200多家的售后服务网络,用户买了车也非常的放心,这些东西奠定了长城房车,也就是现在览众房车的市场地位。

主持人:今年览众房车在市场上的销量怎么样?

刘玉蛟:我们还没有明确的统计。从2016年到现在,应该说整个房车产业受到国家政策的影响,我们也不例外,从目前来讲,去年是国四变国五。现在我们也仍然受到余波的影响,我们国五产品的底盘供应不足,2017年上半年我们受到这个因素的影响,所以说到了2017年下半年,我们的订单才开始显现,也就是说上半年订单从下半年交付。2017年我们的销量较去年有所增长,抛开国四、国五的影响,我预计2018年这个增速还会持续,虽然经济大环境不是特别好,但是房车产业来讲,我觉得相对来说是有一定增长速度的。

主持人:您觉得经过这么多年的发展,如今房车市场的现状是什么样的,和相比之前是不是已经发生了一些变化?

刘玉蛟:变化还是很明显的,应该从两个方面来讲,有喜有忧。先说好的方面,这次展会来的房车企业很多,用户选择产品余地非常大,这是一个非常好的现象,我们也非常高兴。这说明中国房车产业通过十几年的积累,到了下一步迸发的阶段,这是非常好的,这说明消费者也好,国家产业也好,还是媒体的关注度也好,都在向这方面倾斜,这有利于未来的发展,非常好的态势。

不好的方面的是,现在房车产业的业态还不是特别健康,首先,国家的门槛还没有,鱼龙混杂,这样我们生产的产品,以及产品以后的服务,不能保证用户在以后使用的过程中得到有效保障,这个需要行业自律。需要国家法律法规标准来进行约束,给用户好的、规范化的消费环境,这是我们需要做的。

另外,跟欧美相比,房车的产业链还不是非常成熟。因为我们的零部件供应、售后维修保障等,发展时间比较短,还有待进一步去完善。但是总体来说是向好的,只是目前存在一些问题。

主持人:现在房车行业有越来越多新鲜的东西出现了,比如共享房车、房车租赁、智能房车等,在览众的下一步规划里,对这些方面是否有所考虑?

刘玉蛟:我们也注意到了这些变化,我觉得这是一个好的事情,行业业态在发生变化,互联网时代的到来,自媒体时代的到来,共享单车已经出现了,确实很方便,我们不用自己买自行车了,共享房车也已经出现了。这个从消费者的角度来讲,在有限成本或者在不断降低成本的情况下,用户可以接触到房车,可以很好的体验房车。我们是生产制造企业,目前仍然专注于房车制造研发以及市场销售,在房车租赁和共享房车这块,我们认为这是房车制造下游的环节。

目前根据我们的规划来说,关注业态发展,我们可以跟下游的企业进行各种各样的配合,但是我们工作的重心还依然聚焦在房车制造、产品提升和供应改动等方面,术业有专攻。

主持人:作为国内自主品牌的代表,您觉得国内房车,览众房车与世界房车相比还存在哪些优势和不足?

刘玉蛟:优势很少,我们也有优势,最大的优势是我们的价格,目前国家的关税政策也好,进口的房车还是很贵,几十万,一百多万,甚至几百万,对普通买房车的老百姓来讲,这个价格不是一般家庭所能够接受的。国产的房车有很高的性价比。长城房车的售价在23—27万左右,这个价格绝大多数有一定经济实力的家庭都能够接受,而且我们国产的房车售后维修也非常便捷,成本也低。这是我们的优势。

相比欧美100多年房车产业的发展历史,我们需要在很多方面向人家学习,比如工艺的标准,设计的理念,产业链的成熟度,他们对用户需求敏感的捕捉,科学的设计规划,生产的规范性和严谨性,这个都需要我们虚心的向欧美企业去一点一点的学习。

主持人:刚刚您有讲到览众的售后有1200家左右,现在我们用户在实际使用过程中遇到问题的时候,览众房车具体的售后服务流程怎么样的?

刘玉蛟:现在整个中国的房车售后是一个瓶颈问题,这几乎是所有的房车企业遇到的最大问题,房车销售出去以后,它的售后服务、保障能力和及时性很差。我们看到在中国的很多房车企业不是一个主机厂,都是一些规模比较小的改装厂,底盘部分由主机厂提供,上装部分几乎没有能力来维修。长城览众房车相对好一些,我们几乎所有的车都是长城来做的。我们终端售后4S店可以提供整车的维修和保养。我们的用户可以到长城的4S店进行维修、保养。如果出现问题发现解决不了的话,我们的厂家可以通过电话、视频来指导维修服务站进行修理,也没有问题,实在是大问题解决不了话,我们可以派人维修。一般情况下,我们的4S店可以解决绝大部分的问题。

主持人:包括上装部分的?

刘玉蛟:包括上装部分的。

主持人:非常感谢刘玉蛟总接受我们的采访,谢谢。

刘玉蛟:谢谢。

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