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芳华易逝隽美永存 自驾房车探寻游走的“芳华”岁月(下)

点击量:-- 2018-06-10 编辑:王海龙 来源:21世纪房车

果然,名人和电影的“穿透力”实在太大,整个碧色寨景区不大,只是因为《芳华》在此取景,让这个小车站开始忙碌了起来,虽然这里已经是废站,依旧保留了那个年代的斑驳痕迹。《芳华》的电影宣传海报还清晰的粘贴在棕黄色的墙壁上,来来往往的游客大多到此来一张与冯导最“亲密接触”的照片。

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比邻火车站有个小村庄,它先于火车站存在,原名叫“坡心村”,因一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景,取名“碧色寨”,小村庄便因火车站而得名,并与之同名。滇越铁路的开通,使最初只有十几户人家的碧色寨,成为铁路线上的一个特等站,迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市,成为云南进出口贸易的重要集散地。所以,在这里到处都是法国人留下的建筑痕迹,尤其是火车站墙壁上镶嵌的那块钟表,似乎在提醒着这里曾经是法国人的驻地,钟表已经不见指针,就像历史埋没了尘埃一样,永远的消逝在了那个年代。

景区内的服务中心,也就是当年的候车室,现在陈列着当年修建滇越铁路的3D模型,在这里导游会和你讲这段跌路的历史。宣统元年(1909年)4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨,建碧色寨车站。宣统二年(1910年)滇越铁路全线通车,逐渐繁荣起来,原为滇越铁路滇段一大站。民国10年(1921年)个碧铁路通车,碧色寨成为换装站,滇南进出口货物都由碧色寨中转,后成为个碧石铁路的终端站,滇越铁路与个碧石铁路的换装站,同时也是帝国主义侵略中国及我国人民与侵略者抗争而修筑的最早、曾经"繁荣"一时的一个火车站。

既然成为景区,那自然少不了商业,但是这里名气不比大景区,只有一些租赁迎合当年那段历史的服饰,绿军装和民国的旗袍,并没有形成完全的商业化模式。不过,这样也好,作为文物保护单位,人们可以了解这里,但不一定要造访。

沿着车站身后的一条小土路拾级而上,就能窥探到当年法租界的生活场景,黄色的水塔足有两层楼房那么高,修筑在高台上。

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