开着很糟 睡了略爽 试驾Coachmen房车

我个人把车迷分成三类：第一类喜欢跑车，但终极梦想是开赛车;第二类喜欢越野车，但如果有条件更想开军用悍马甚至坦克;第三类最小众，喜欢MPV或面包车，但其实真正喜欢的是房车。

我自己就是这第三类车迷。

无奈，在国内体验房车的机会太少，之前在德国试驾的大众T6 California，也只是没有洗手间的“床车”而已，直到这次去阿拉斯加，我才第一次有机会体验到真正的房车。

陪着我们全家度过了9天假期的这台房车，是美国房车品牌Coachmen的产品，具体型号是Freelander 32BH，其中Freelander是该系列车款的名称，32指车身长度，以英尺为单位，BH则是Bunk House的缩写，指代的是室内布局包含了上下铺。

Coachmen本身是美国最大的房车制造商Forest River的子品牌，在房车中属于比较低端、同尺寸价格较低的品牌。但32尺毕竟是C型房车产品中最大的型号，这台车新车的官方售价也要93685美元。想了一下，这其实是我开过的最昂贵的车型了。

【TPIS】

C型房车指由房车厂购买皮卡/货车底盘加装车厢的产品，特点是——空间大，一体化程度较低，车头上方有鹅头式空间以供睡卧。美国主流的以重型厢货为底盘的C型房车，车身长度一般最低20英尺、最高32英尺。

我们到阿拉斯加的第一个晚上，就是在这辆房车中度过的，当时它停在租车公司的停车场。刚一进入车厢，给我们的第一印象就是这车真不小——它长10米，宽2.56米，也就是近26平米的建筑面积，还没有公摊，这比大部分宾馆标准间还要略大一点了，基本上相当于美国的studio apartment(单间公寓 )的标准。

虽然面积只有单间公寓那么大，但毕竟这辆车能给8个人提供足够的居住空间，而它的结构是标准的一室一厅。Freelander 32BH的内部前半部分是一个客厅，包含了一张位于驾驶室顶部的双人大床(2米4长，1米45宽)、一张沙发单人床(1米88长)、一套对坐卡座式餐桌餐椅(有的可变为一张1.02米x1.71米的儿童床)，以及一个小型开放式厨房。厨房有两个燃气灶、一个微波炉、抽油烟机，对面的柜子里有一个双门冰箱。车的后半部分则是一个干湿分离的卫生间，一组半开放式的上下铺(81厘米宽，1米88长)睡卧空间，以及一个放置一张1.52x2.03米大床、用推拉门隔开的卧室。

和很多大型房车一样，这辆车拥有扩展(slide-out)功能，而且有两个：一个在前方左侧的沙发床和烹饪区处，另一个在后方右侧的睡卧区，停车的时候可以电动伸展出去，大概还能再把居住面积增加3平米左右。此外，为了给长途房车旅行(很多美国人退休以后就住在房车里)提供足够的储物空间，除了车厢外侧底部的多个储藏室以外，房车内几乎所有不碍事的地方都做了柜子。