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想说“方便”不容易

点击量:-- 2004-11-12 编辑:admin 来源:-

调查长途巴士卫生间

乘车旅行时,如何上厕所是个非常实际的问题。长途客车上的车载卫生间并不是什么技术难题,也不是什么高科技产品,但它可以解救乘客于内急之中,功不可没。

但是,客运市场的现状却令人担忧,95%以上的长途客车没有车载卫生间;专用化学药剂成本昂贵,司机排污后只用清水冲洗;大客车多为密封设计,司机不希望乘客在车内大便;无论是否有车载卫生间,客运票价都一样,刺激客运公司经济杠杆没有发挥作用,难以形成良性循环……

■装备了卫生间的大客车寥寥无几

记者从一家旅游汽车公司了解到,这家拥有数十辆大型客车的专业公司只有一辆车配备了卫生间,且是厂家赠送的。公司的调度员私下透露,如果要求厂家装配车载卫生间,不但要减少两个座位,而且要额外增加万把块钱,这样的投入对于公司的运营并没有任何帮助,从成本考虑当然也不划算。此外,车载卫生间需要加入一种进口化学药剂,以化解粪便,消除臭味,最终达到直接排放的效果。但这种化学药剂价格不便宜,需要近千元的成本投入。

■司机不希望乘客在车上大便

在八王坟长途客运站的停车场里停满了大型客车,多数是沃尔沃、北方、奔驰等豪华客车。记者随机登上5辆车并查看卫生间,发现司机把它们打扫得很干净,没有异味。

记者在客运站内随机询问了几位司机,除一位司机表示每天往污物箱里注入消毒药水以外,其他几位司机均表示什么药剂也不用,到站排污后只是用清水冲洗。这些司机告诉记者,大客车窗子都是密封的,游客在车内大便很容易产生异味,难以去除且打扫麻烦。

在一辆北京到阜新的北方大客车上,司机说,车内、卫生间内都有独立排风扇,车内不会有异味。到了总站把车开到下水道处,一按电钮,污物箱里的污物就会排放出去,使用很方便。尽管如此,李师傅仍然强调,不希望乘客在车载卫生间内大便。 [FS:PAGE]

■呼吁制造商尽快完善水箱防冻措施

记者在一辆“虎跃快客”的沃尔沃上看到,原本可以安排55个座位的大客车内只装配了30多个座位,乘坐的舒适程度可想而知。塑料材料整体注塑制造的卫生间被安置在车中部,面积约有0.5平方米,抽水马桶、垃圾桶、洗手池、面镜、照明灯、换气扇、干手器一应俱全。

司机董长顺说,他长期驾车往返于北京———沈阳之间,平均每隔2小时停车一次,让乘客下车休息。车上的厕所从不关闭,只要客人需要,随时都可以使用。董师傅指着车厢底部告诉记者:“这车的上水箱和下水箱都安在车底下,没有防冻措施,一到冬天很容易被冻住。为了方便乘客,就只能采用直排的方式,旁边再准备一桶水来冲洗。虽然不能大便,但能解决乘客小便的问题。如果制造商们能把储水箱、污物箱、上下水管线配上防冻措施,一年四季都能无障碍使用就更好了。”

■提示

有没有卫生间票价都一样

沃尔沃、奔驰、北方和金龙的客运票价完全一样,买票的时候除了考虑时间段,还可以问问售票员,车的装备如何。

售票员说,多数乘客乘车考虑的只是时间是否合适,对车型并不是很在意。客运站对于长途客运车是否需要装备卫生间、是否开放没有硬性规定,全部由客运公司自己制定。在市场的压力下,汽车生产厂商反而在相同的价格下尽可能提供更为豪华的装备,如车载卫生间。

行车时方便最好坐着

车载厕所里都会安装马桶,其目的就是让乘客大便、小便都得坐着,更容易保障乘客的行车安全。

■新闻回放

15日下午,一辆内乘44名乘客的金龙大客车沿京沈高速公路从北京驶往沈阳。当车辆行驶到京沈高速公路出京方向37公里处时,一名沈阳乘客来到司机身边要求停车,到车下上厕所。司机告知该乘客高速公路不准停车,该男乘客突然上前抓住方向盘向右侧打轮,致使大客车失控向右侧滑行并冲断10余米护栏后翻入近10米深的路边沟内。事故造成3名乘客当场死亡,多人受伤


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