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汽车露营与生态环境保护
Http://www.21rv.com  时间:2005-10-15  来源:汽车露营分会  
汽车露营与生态环境保护 :

   随着工业社会的发达,人们的社会分工日趋细化,导致工作单调且紧张,而都市集中化又致使生活空间狭小又嘈杂。同时个人收入增加了,汽车的普及增加了行动与承载量的方便,使得户外活动成为举手之劳,人们生活方式改变了。开着露营车去旅游,已成为现代人们可供选择的又一种新的时尚休闲娱乐方式。随着都市化的进行,集体生活的意义受到重估,使露营的意愿更加热烈,学校、青少年团体、社区及公司等举办的组织露营盛行一时。露营用具的发达和露营地的开发,汽车露营开始流行,透过露营,使呆板的家庭生活和日渐淡薄的人际关系,得到改善的机会。目前汽车露营对工薪阶层来讲并不是轻而易举之事,只是被率先富裕起来的一部分人体验着,但这却形成了休闲方式的新趋向。 

 发展汽车露营运动也是融入绿色奥运的重要标志之一,体现了集约化筹备奥运的新理念[1]。第一,国际露营总会的发展宗旨之一就是在露营者之间积极倡导环境保护意识,在露营活动中间落实环境保护,体现人与自然的和谐。第二,建设汽车露营营地有着投入少,成本低,见效快,土地二次开发等特点。现阶段,露营车在我国刚刚起步,相应的营地建设正处在初级阶段,因而,探讨汽车露营与环境保护有助于全国汽车露营网络建设与国际标准接轨,用保护环境、保护资源、保护生态平衡的可持续发展思想,一开始就纳入良性循环的发展轨道,少走弯路,以高质量的标准建设适合我国的汽车露营宿营地。 

  2 国内外汽车露营的发展 

  2.1 汽车露营概念及特点 

  露营(camping)是指不依赖固定房屋、旅馆等人工设施,而是用自备的设备,在野外生活、娱乐、停宿为目的的自由活动方式[2]。 

  汽车露营(auto-camping)是以汽车为载体的露营生活,使人们在旅游、锻炼、娱乐、休闲的过程中,亲近大自然的同时享受汽车带来的乐趣。 

  汽车露营是由汽车文化繁衍出来的一种新的文化形式,它的最大魅力是使人们享受到汽车带来的快乐。汽车露营与传统意义上的露营相比,已有明显的不同。一是汽车露营以汽车为载体,活动范围远远地加大,一天可到达几百公里以外的目的地休闲、娱乐、锻炼。二是今日的汽车露营是一种度假的形态,也可能是特定活动的附属品,比如潜水、钓鱼、泛舟、穿越,或者就是简单的交友。科技的发展使露营器材越来越人性化、舒适化,营帐宽敞、防雨、防虫;炊事方面,瓦斯、汽化炉具的普及使得野外大餐成为可能。三是露营地的条件大为改善,能提供给水、排水、电源、通讯、道路等配套设施,像在家里一样方便。规范的汽车露营地包括帐篷露营区、房车露营区、木屋区等设施,可以为房车提供外接电源,保证车内的空调、冰箱、电磁炉等正常工作;能够提供上水,保证饮用水和淋浴等生活用水;还有排污接口,将房车的污水废物汇集到营地整体的排污系统中。此外,还有为非房车旅客提供的卫浴、厨房等设施。四是规范的汽车露营地其经营管理和酒店大致一样,有建设和管理方面的标准。五是房车旅行方式的经济性,一个四口之家如果选用房车作为旅行工具将会节省70%的费用。 

  2.2 国外汽车露营介绍 

  2.2.1国外汽车露营发展简况 

  汽车露营是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目,也是一种新兴的生态休闲旅游方式,在旅游发达国家拥有广泛的爱好者和已成熟规范的基础。在国外,露营车有百年历史,被称为“汽车上的家”,坐露营车旅行成为欧美居民休闲与生活的一部分。国际汽车露营总会已经有70多年的历史,目前,国际露营组织为国际露营总会(FICC),总部设在比利时首都布鲁塞尔,隶属于联合国的非政府机构,它超越国籍、语言和种族,其目的是增进各国露营爱好者的友谊,倡导环保旅游,保护生态环境。该组织的国际汽车露营大会每年轮流在文化旅游资源丰富的世界各城市举行,被人们称之为“文化奥运会”。国际露营总会目前已拥有58个成员国[1]。 

  近代露营于1860年于美国发起,是为了健全青少年的发展而组织的。1945年以后,露营开始掀起一股热潮,各地设置了专用的露营场地,让青少年都可以参加此类的活动。据了解,汽车露营在国外很普及,统计数据表明常年生活在房车上的美国人多达800万,汽车宿营地美国有2万多个,欧洲有5万多,近邻日本有1500个左右,意味者日本每10人中就有1人外出参加汽车露营进行户外休闲活动。2002年在韩国东海市举行了第64届世界露营大会,韩国已成为在亚洲继日本之后的第二个主办国家。 

  露营旅游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车,挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有露营地,露营地的收费都很便宜,一般只有大宾馆的1/10或1/5。欧洲国家较小,驾车旅游一天可以穿过2-3个国家,汽车旅游非常盛行。 

  亚洲的国家中数日本的露营开发较早,其次是韩国。在日本,建设一个对当地社会负责任的郊区型汽车露营地是那些渴望与大自然亲近的露营者们的愿望。一天行程的露营较普遍,一般靠近海滨,大约3-6小时能到达的地方,或自驾车外出野餐,露营地通常是一个大型的多功能停车场。 

  国外的露营地建设早已与旅游项目结合,如美国,露营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发,在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识;而矗立在日本海岸线边的风力发电厂白色风车塔,也成了汽车露营计划中的招牌项目[3]。 

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