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21RV： 长城对于未来房车的发展是怎么定位的呢？
张鑫:目前在国内的需求量还不是很大，但是这两年市场有很明显的起色.只有慢慢地让消费者接受房车生活的理念才行;而海外的发展空间很大，我们作为中国房车业的引领者，我们要用国际的眼光，在技术水准、价格、品味、内涵上通过与国外的专业生产厂家进行项目合作，从而尽快让我们国家的房车发展与世界接轨，这是我们长城最重要的任务。
21RV：有没有与国外房车商合作的意向？
张鑫:有这方面的计划，但仅限于技术层面的交流，我们可以利用我们在原材料,劳动力等方面的优势，我们的工艺也非常专业，现在我们的研发设计团队已经有100多人，比如我们现在和日本的一个合作项目，日本人对房车的细节要求是非常严格的，精细度非常高，我们在交付第一辆车后，他们发现我们跟他们在经营理念上有很多的一致，原来我们只做80%，现在100%我们来做，我们设计图纸，他们认可后，我们直接加工制作，这说明我们在技术上已经达到很高的水平。
21RV：您认为在中国多少价位的房车适合推广和宣传呢？
张鑫:10万是分水岭，我们的想法是在70万以内每一个阶段都有我们长城房车的产品，同时我们也希望所有的房车厂商们都能投入更多的研发和宣传，如果我们的房车业也能够形成一种产业规模和文化的话，我们都是受益者，我们长城房车不怕竞争，我们欢迎竞争.长城非常有信心，我们的网络、技术、工艺优势在业内也得到广泛的认可。
21RV：有没有考虑过生产拖挂式的房车？
张鑫:以前也做过，出口到韩国、澳大利亚，但是由于在中国目前拖挂房车的法规还不是很健全，我们也在积极的做一些推动工作.但是我相信拖挂式房车在销售和租赁方面的优势是最明显的.
21RV：您认为未来中国房车业的发展前景怎样？
张鑫:国外的房车发展走过的路我们肯定也得走，但是会有所不同.尽管是某种程度上的拿来主义，但这同时也是我们自我完善和自我理解的一个过程.
21RV：非常感谢长城房车总经理张鑫先生接受21世纪房车网的采访，预祝长城房车在本次车展取得成功。
张鑫：谢谢。
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