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·市场价格 40.9万元
·试驾地点 怀柔九谷口景区
·天气情况 阴天转多云
·试驾里程 约200公里
驼马JLC5046自行式C型房车 前言 外观 驾驶室 生活区

驾控

营地生活 总结

 

   骄阳流火,六月的北京已经开始了它的“蒸笼”岁月。房车试驾实在是个一举三得的美差。第一当然是做试驾的工作了;其次可以逃离炎热的都市;最后在逃离之后试驾之余还可以享受房车生活。  

     沿着京承高速行车一小时就明显有离开“蒸笼”的感觉,到达目的地怀柔区九谷口风景区之后已经完全忘记都市何许了。远山青翠,凉风习习,绿草中不时伴有野花,停车小憩,洗菜生灶,面对如此可餐秀色,还挑剔什么口味吗 。

  还需要一个逃离都市的理由吗?

实用主义 玲珑不小巧
   驼马房车全白的车体,一体成形的车箱加一个跃出的弧形车顶,简单实用。黑色的双层玻璃窗,有效地保护了车内的私人空间。两侧和车尾部的窗户都不大,尾部的窗户无法打开,稍稍影响了车内的通风效果,如果是外推式带纱窗的窗户就很理想了。5.97米的车长搭配3.27米的车高给人有些重心不稳的错觉,但事实是重心靠下,4.2吨的整备质量使得行驶中坐在车内一点也不会发晃。观后镜没有丝毫盲区,身后情况一览无余。

  一直认为遮阳篷是房车外观上最伟大的设计。平时收在车侧,到达目的地后撑开,立刻给家安上了庭院。无论是对酒小酌还是把酒言欢,有了“家”的依靠,心里总踏实许多。
  远山一带,并不算美观的外形安置在这样的风景里,风景变成了美景,和谐真好.



舒适至上 点睛装饰
   许是弧形车顶的缘故,从外部看驾驶室挡风玻璃显得狭小局促,实际上驾驶的视野十分开阔。可调的座椅也保证了驾驶人员的乘坐舒适性。其他的就是必不可少的倒车监控等必备的驾驶装备,但是褐色的暗纹装饰还是给稍显沉闷的驾驶室增添了几许现代气息。

  房车驾驶室除了倒车监控外基本与一般的轿车/汽车没有什么不同。倒是DVD机操作也同客车一样集成在驾驶室反而不太方便。在生活区观看大片时还要再窜会驾驶室换碟片。

    副驾驶和驾驶员中间的空间比较通畅,保证了从驾驶区转身到生活区的通畅性。从正面看似乎正副驾驶位置安放不协调,实际上是因为将原来的双座副驾驶改装为单座,在副驾驶座位后侧安置了遮阳篷摇杆,灭火器等装备。

灵心所至 各具真章

  车尾的上下铺和左侧的盥洗室所占的空间都很小,实在没什么可挑剔的了。只是盥洗室只有一个天窗,没有侧窗,保证了私密性,但通风透气效果有所降低。由于车尾顶部也加装了凹槽式无门储物柜,上铺的空间有些拥挤,上下铺的后窗如果都改成外推式得应该更舒适

  从5.97米长的整车长度减去车头到驾驶座位后背的距离后应该还剩下4米多一点的长度,再乘以车内净宽,加上车顶部的储物空间使得生活的面积接近10平米,要在这弹丸之地安置卧室、盥洗室、厨房、沙发、衣柜等等设施,显然每一处的设计都要精打细算。

  以站在车尾面对车头的方向简单介绍一下整车布局:生活区车门在右前侧,正对着可转换为双人床(可睡三人)的沙发,进门右手边是一个四方的储物柜,15寸液晶电视就放固定在上面。车尾是横向布置的上下铺,车身中间左手是盥洗室,右手是厨房和衣柜。驾驶室上方则是可以放下很多出行装备的储藏室。

  厨房区配备了双眼液化气灶、12V的小型吸油烟机、带有独立制冰盒的49升伊莱克斯房车冰箱。车身左后侧贮存了两个液化气罐,而且车内配有煤气报警器,增强了安全性能,冰箱可以采用直流/交流制冷,使用中吸油烟机的作用不大,灶台本身就靠着车门,还有车窗,做饭时都打开其实吸油烟机的作用可以忽略了。纯进口的冰箱似乎有点水土不服,不太适于中国国情,使用12V电的制冷效果令人不是很满意,如果出行带上冷冻食品可要稍加留意。总之,厨房区还有进一步优化的空间。


  沙发可以随意调节角度,乘坐舒适性自不必说,这也造成了安装安全带的困难,大概凡事难于两全其美吧,也不能苛求。拼装沙发双人床(可睡三人)的额外床板就立于沙发靠墙的一侧,节约了很大的空间,不用时还可以作为扶手,小小设计有大功底。车载音响系统采用Sony的音箱,音效突出。

   15寸液晶电视的位置无疑是一大亮点,坐在沙发上基本可以平视,即使夜晚将沙发拼成双人床时,躺在床上也可以轻松惬意地观看电视节目、DVD大片等。不用再仰视电视,有效缓解视觉疲劳。唯一的不足是DVD的操作面板在驾驶室,操作起来不太方便。


媲美轿车的操作性能

   驼马房车采用IVOCO的底盘,索菲姆的发动机功率达到87KW,为房车提供了充足的动力,三档的速度,25度的坡面可以轻松应对。由于有大功率的发动机支持,虽然整备质量达到4吨多,但提速反应依然十分灵敏。可调节座椅,加上助力方向盘,还有宽阔的驾驶视野,为外出旅行时提供一个舒适的驾驶空间。

  在倒车监控和无盲区观后镜的帮助下,倒车对于一个老司机来说就显得很轻松,角度调节好的话,驾驶室内的观后镜也能看到车后的一些情况,当然有了倒车监控帮助,实在没必要给自己增加驾驶难度。

   毕竟不同与普通轿车,这款驼马JLC5046型房车高度达到了3.27米,在过桥和一些限高通过路段时要多加注意车辆通行高度的标志牌。此次在怀柔区九谷口风景区就因为车身高原因,无法驱车进入景区深处。

   此次试驾路段多是高速路和城市道路,路面情况良好,不知在较差一些的路面情况先车辆的表现如何,但据房车在景区(多为土地、草地、也有砂石路面)里的表现来看,应该不用担心。



自得其乐 其乐融融

    生活需要经营,娱乐需要开发。无论到哪里,都得学会“自得其乐”。我们的目标是有条件要“乐”,没有条件创造条件也要“乐”。此次带上足球真是一个明智的选择,终于明白为什么足球成为了世界第一运动——几乎不需要场地,有球就行。普及成本低,自然流行就快。

   既然在景区,不去看看那些绿水青山真是对不起那些风景。人总要活着环境之中,环境好了,心情舒畅,生活也多姿多彩起来。出行的目的也都大抵如此。

   人非圣贤,孰能无——吃,看来这人类第一需求无论何时都无法免俗。燃气灶炒菜,电饭褒蒸米(即使没有外接电源,这款房车标准配置就有1.6KW的本田发电机),远山是背景,大地为餐桌,先填饱肚子再说。晚上烧烤不是为了吃,而是那一段烧烤的时光,搭台、生火、穿串、上架,每一个环节都很重要,都不重要。欢声笑语中夜幕就已降临。


  


 
  在骄阳如火的六月出行,空调的要求不能不苛刻。驼马JLC5046型房车在这方面的表现值得竖起拇指,车外闷热潮湿,车内凉风阵阵。

   车内布局合理紧凑,空间利用充分。值得一提的是驼马房车的工艺水准堪称国内领先。一些人性化的设计体贴周到,木工装饰很是精细,但仍有改进之处。无论如何,作为国内房车业界的先行者,驼马也一直进行着自己的探索,这种执着值得肯定。

   醉翁之意不在酒,在乎山水之间。先贤早有明示,寓意自知。房车的乐趣不在与驾驭,更在于那种追求,追求着自由的生活方式。一家之言,更多的乐趣还有待于您去发现。
文/摄 21世纪房车网 2007年6月9日-10日

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