提到长城汽车,相信出现在你脑海中的一个随行词汇必定是“自主研发”。的确，作为中国汽车界民族品牌的一个重要代表，长城汽车在许多领域中担负起了举足轻重的创新作用，包括皮卡，包括CUV，同时也包括房车。 
                                          
   21RV：白经理，您好！很高兴能在杭州这个旅游胜地与您畅谈这个与旅游息息相关的产品——房车。 
   白经理：我也很荣幸能能够作客21世纪房车网. 
  
   21RV：请您简单介绍一下长城房车此次房车展带来了哪几款新车型？它们各自的特点是什么？ 
   白经理：我们此次参展的房车共有四款，分别是单排“C11型房车”，排半 “旅行者”房车，在长城双排皮卡基础上改装成的“旅行家”房车，以及由赛铃底盘改装成的驮挂式“自由行”房车。除第一款外，其余三款全部为最新研发而成的新型房车，它们的内部空间全部都在原基础上做了更大的拓展和更优的改良，为人们的外出带旅行带来了更多的便利；它们的内饰全部采用实木装饰，进一部提升了整车的高档性与华贵感。 
  
   21RV：随着房车市场的进一部激烈化，许多厂家纷纷打出了降价牌，你是怎么看待的？中国有句俗话叫“一分价钱一分货”，你认为在降价和品质之间是否会存在矛盾？ 
   白经理：其实，从深层来讲降价和产品的品质并不构成矛盾，随着科技的进一部发展，产品的造价的降低已成一个必然趋势。我认为长城房车在这方面比较成功，我们除了在一些材料的选用和个别零部件精细化加工方面有所欠缺，需要有较高投入外，总体的成本控制基本能在一个大众易于接受的范围之内。换句话说，正是由于我们不断的技术研发和不断的创新，使得产品性价比在得以提升的同时，价格却得到了意想不到的降低。我们目标就是要做中国人能买得起的房车。 
  
   21RV：长城房车从第一款车下线至今已经五年了， 在生产和销售过程中感受最深的是什么？ 
   白经理：虽然经过了五年看似不短的发展历程，但由于各方面的原因，房车在我国仍处于起步阶段，人们对于房车的认识还比较粗浅简单，国家相关的政策法规也不完善。我认为要加快房车行业的发展，首当其冲地是要搞好相关的配套设施建设，尤其是房车的营地建设。长城房车一直致力于生产和研发中国人买得起的房车，目前具备自行式、拖挂式、驮挂式等房车9大品种。并且在产品价格不变的情况下一直致力于品质的提升，做到与国际接轨。希望更多的人关注和支持中国的房车产业！
  
   21RV：长城房车的售后服务体系是怎样的？ 
   白经理：在此我想借21世纪房车网这个平台，向广大的房车用户郑重承诺：我们将以遍布全国各地的400余家服务站，来为您提供最优质的服务。我们深信，没有任何一家的房车服务会比长城更到位，更贴心！
  
   21RV：多谢白经理接受我们采访，希望长城房车越卖越好！(21RV 梁静)